Вхатсапп

8618931566172

Роад Ребар

Роад Ребар

Путна арматура, такође позната као челик за ојачање коловоза, је специјализовани облик арматуре дизајниран да ојача бетонске коловозе, аутопутеве, тунеле и темеље путева. Његова примарна сврха је да контролише пуцање, побољша пренос оптерећења и продужи животни век коловоза побољшањем затезне и савојне способности бетона за пут под сталним саобраћајним оптерећењем.
Pošalji upit
Opis
Tehničke karakteristike

Назив производа

Путна арматура (челична шипка за ојачање пута / шипка за ојачање коловоза)


1. Преглед

Роад Ребар, такође познат каочелик за ојачање коловоза, је специјализовани облик арматуре дизајниран за ојачањебетонски тротоари, аутопутеви, тунели и темељи путева. Његова примарна сврха је даконтролишу пуцање, побољшати пренос оптерећења, ипродужи животни век коловозапобољшањем затезне и савојне способности коловозног бетона при поновљеном саобраћајном оптерећењу.

За разлику од{0}}ојачања зграда опште намене, арматура за пут мора да издрживисока циклична оптерећења, температурно{0}}индукована напрезања и корозија околине. Дизајниран је за супериорноотпорност на замор, дуктилност, иперформансе обвезница, обезбеђујући-дугорочну стабилност и безбедност транспортне инфраструктуре.


2. Стандарди и еквивалентне оцене

Стандард Еквивалентна оцена Граница течења (МПа) Примена Нотес
Кина (ГБ/Т 1499.2) ХРБ400Е / ХРБФ500Е 400–500 Ребрасте шипке{0}}високе дуктилности за путне и коловозне конструкције
САД (АСТМ А706/А615) Оцена 60 / Оцена 75 420–520 За тротоаре аутопута, мостове и префабриковане плоче
Европа (ЕН 10080) B500B / B500C 500 Висока чврстоћа и заварљивост
Индија (ИС 1786) Фе500Д / Фе550Д 500–550 Висока дуктилност за контролу напрезања
Јапан (ЈИС Г3112) СД390 / СД490 390–490 Арматура за путеве и тунеле

У већини примена на путевима, арматуре су илиИИИ степен (ХРБ400)илиИВ степен (ХРБ500)за оптималну снагу и издржљивост.


3. Материјалне и механичке особине

Имовина Типични домет Опис
Материјал Вруће{0}}ваљани нисколегирани{1}}угљични челик Оптимизован за снагу и дуктилност
снага приноса (фи) 400–550 МПа Пружа отпорност на оптерећење и контролу пуцања
Затезна чврстоћа (фу) 550–650 МПа Обезбеђује-дуготрајну издржљивост на замор
Издужење (δ5) Веће или једнако 14% Омогућава прерасподелу напрезања и савијање
Модул еластичности (Е) ~200 ГПа Обезбеђује крутост под оптерећењем точкова
Фатигуе Стренгтх Високо Дизајниран за понављајућа динамичка оптерећења
Бонд Стренгтх Одлично Деформисана површина обезбеђује приањање са бетоном за коловоз
заварљивост (ЦЕ) Мање или једнако 0,45 Погодно за заварене мреже и путне кавезе

4. Производња и врсте

Путна арматура се производи коришћењемтопло{0}}ваљано, термомеханички обрађен (ТМТ), илимикролегирани челикпроцеси за максималне перформансе.

Уобичајени типови укључују:

Деформисане шипке:Главна арматура у путним плочама, спојевима и темељима.

Обичне округле шипке:Користе се као шипке за типле за пренос оптерећења на спојевима.

Епоксидна{0}}превучена или поцинкована арматура:Користи се у влажним срединама или окружењима са{0}}оном за одлеђивање.

Заварена жичана мрежа (ВВМ):Префабрикована арматура за континуалне коловозне деонице.


5. Димензије и услови испоруке

Пречник (мм) Тежина (кг/м) Типична употреба
8 0.395 Лака мрежаста арматура, тротоари
10 0.617 Површински слојеви коловоза
12 0.888 Основне плоче, тунели
16 1.578 Прилазне плоче моста, тешки путеви
20 2.466 Индустријски тротоари, брзи путеви
25 3.854 Плоче за аутопут,{0}}носиви слојеви

дужина:6 м / 9 м / 12 м стандардне или прилагођене дужине резања
Образац:Равне шипке или калемови за израду мреже
Површина:Ребрасто (деформисано) за високу чврстоћу везе


6. Кључне предности

Контрола пукотина:Смањује температуру и пуцање од скупљања у тротоарима.
Ефикасност преноса оптерећења:Побољшава расподелу оптерећења на бетонским спојевима.
Висока отпорност на замор:Издржава милионе циклуса оптерећења точкова.
Опције отпорности на корозију:Доступан у поцинкованим или епоксидним{0}} облицима.
Побољшана издржљивост:Продужава радни век путева, аутопутева и тунела.
Прилагођене опције ојачања:Компатибилан са мрежама, типлама или непрекидним арматурним шипкама.


7. Типичне примене

Тротоари аутопутева и брзих путева

Аеродромске писте и рулне стазе

Градски путеви и надвожњаци

Тунели и подвожњаци

Прилази мосту и упорне зоне

Индустријски подови и{0}}прилази за тешка возила

Паркинг и сервисни путеви

У крутим конструкцијама тротоара,путна арматураје од суштинског значаја за смањење увијања плоче, пуцања и деформације спојева.


8. Примери распореда арматуре

Уздужно ојачање:Контролише скупљање и температурни стрес.

Попречно ојачање:Подржава задржавање ивица и пренос оптерећења.

Шипке за типле:Инсталиран на спојевима за несметан пренос оптерећења.

везице:Спречити одвајање плоча на уздужним спојевима.

Мрежаста арматура:Префабриковане челичне простирке за равномерну расподелу напрезања.


9. Опције премаза и заштите

Тип Опис Препоручена употреба
Вруће{0}}поцинкована арматура Цинк премаз (З180–З275) отпоран је на корозију Приобална или влажна клима
Арматура обложена епоксидом (АСТМ А775) Фусион{0}}везани епоксид за заштиту од-хлорида Аутопутеви и мостови који користе{0}} соли за одлеђивање
Цинк{0}}Алуминијумска легура (Галфан) Повећана отпорност на корозију и адхезија Дуготрајни{0}}тротоари
Нерђајућа арматура Максимална заштита од корозије и животни век Тунели, морски путеви, зоне високог{0}}одржавања

10. Израда и монтажа

савијање:Користите одобрене машине за савијање, одржавајте радијус савијања већег од или једнаких 5× пречник шипке.

заваривање:Дозвољено за ниско{0}}заварљиве класе угљеника (нпр. ХРБ500Е, АСТМ А706).

Пласман:Одржавајте потребан поклопац (већи или једнак 50 мм за тротоаре) да бисте спречили корозију.

сидриште:Пратите дужину преклопа на основу -кода и размак између спојева за температурни челик.

Складиштење:Држите арматурне шипке сувим, подигнутим и даље од корозивних хемикалија или сланог спреја.


11. Контрола и инспекција квалитета

Путна арматура захтева строгу верификацију квалитета за перформансе замора и корозије:

Механичка испитивања:Испитивања затезања, попуштања, издужења и савијања.

Тестирање умора:Симулација цикличког оптерећења за услове рада на путевима.

Хемијска анализа:Проверите еквивалент угљеника (ЦЕ мањи или једнак 0,45).

Верификација премаза:Дебљина, приоњивост и отпорност{0}} на распршивање соли.

Тачност димензија:Проверите равност и геометрију ребра за доследно везивање.

Сертификат о испитивању млина (МТЦ):Испоручује се са сваком серијом.


12. Поређење: путна арматура наспрам арматуре за зграде

Феатуре Грађевинска арматура Роад Ребар
Снага приноса 300–400 МПа 400–550 МПа
Отпорност на умор Умерено Високо
Отпорност на корозију Опционо Ессентиал
Дуктилност Умерено Побољшано за циклична оптерећења
Уобичајени премази Ниједан Епоксид / поцинковано
Типична употреба Греде, стубови Тротоари, тунели, путеви

13. Паковање и достава

Пакети:1–3 тоне по снопу, причвршћене челичним тракама.

Означавање:Укључује класу, пречник, топлотни број и стандард.

Паковање:Отпоран на море и влагу{0}}за извоз.

Достава:Праве шипке (6–12 м) или намотане форме за производњу мреже.


14. Стандарди и кодекси за ојачање коловоза

ГБ/Т 1499.2–2018:Вруће{0}}ваљане ребрасте шипке за ојачање.

АСТМ А706/А775:Заварљиве и епоксидне{0}}превучене деформисане шипке за тротоаре.

ААСХТО ЛРФД:Код дизајна мостова и аутопута за распоред арматуре.

ЕН 10080:Европски стандард за армирање бетонских путева.

ИС 1786:Индијски стандард за арматуру високе{0}}кости.

АЦИ 330Р и АЦИ 360Р:Амерички стандарди за пројектовање арматуре коловоза и плоча.


15. Резиме

Роад Ребарје ависоко{0}}решење за ојачањепројектован за путеве и коловозне конструкције изложене сталним оптерећењима возила, корозији околине и температурним променама. Његововисока чврстоћа, супериорна дуктилност и отпорност на заморчине га незаменљивим заиздржљиви аутопутеви, тунели, мостови и бетонски тротоари.

Уз доступностпоцинковане и епоксидне{0}} варијанте, путна арматура обезбеђуједуготрајан{0} век трајања, смањени трошкови одржавања, ипобољшана безбедностза све савремене транспортне системе.


Да ли бисте желели да створим а"Спецификациона листа арматуре за путеве"следећи - који наводи механичка својства, опције премаза и стандардне величине шипки (8–25 мм) у формату погодном за каталоге произвођача или странице производа за извоз?

Popularne oznake: путна арматура, Кина произвођачи путне арматуре, добављачи, фабрика