Назив производа
Челик за ојачање моста (шипа за арматуру за мост / шипка за ојачање моста)
1. Преглед
Челик за ојачање моста, такође познат каоРебар моста, је материјал за ојачање високе{0}}чврстоће високе-дуктилности посебно пројектован замостовне конструкције, укључујућипалубе, носаче, стубове, упорнице и потпорне зидове. Дизајниран је да издржитешка оптерећења, динамичка напрезања, вибрације, замор и изложеност околини- услови далеко захтевнији од обичне градње зграда.
Челик за ојачање моста игра кључну улогу у обезбеђивањуструктурални интегритет, издржљивост и сигурностмостова под сталним саобраћајем, температурним колебањима и изазовима корозије. Да би се испунили ови захтеви, производи се коришћењемвисоко{0}}угљенични челик, микролегирани челик, илитермомеханички обрађен (ТМТ)челик са прецизним механичким и хемијским својствима.
2. Класификација материјала и стандарди
Арматуре за мостове се обично класификују према националним и међународним стандардима који одређују повећану чврстоћу, дуктилност и отпорност на корозију. Уобичајени еквиваленти укључују:
| Стандард | Еквивалентна оцена | Граница течења (МПа) | Напомене |
|---|---|---|---|
| Кина (ГБ/Т 1499.2) | ХРБ500Е / ХРБФ500Е / ХРБ600 | 500–600 | Висока дуктилност (класа Е-) за сеизмичку употребу и употребу мостова |
| САД (АСТМ А706/А615) | Оцена 60 / Оцена 75 / Оцена 80 | 420–550 | За армиране и преднапрегнуте елементе моста |
| Европа (ЕН 10080) | B500C / B600B | 500–600 | Висока дуктилност и заварљивост |
| Индија (ИС 1786) | Фе500Д / Фе550Д / Фе600 | 500–600 | Д-разред означава супериорно издужење и заварљивост |
| Јапан (ЈИС Г3112) | СД490 / СД590 | 490–590 | Шипка високе чврстоће,{0}}отпорна на замор за мостове |
Напомена:ПисмоE / D / Cуказујеповећана дуктилностисеизмичке перформансе, неопходно за ојачање моста.
3. Механичке особине
| Имовина | Типични домет | Опис |
|---|---|---|
| снага приноса (фи) | 500–650 МПа | Пружа јаку{0}}носивост |
| Највећа затезна чврстоћа (фу) | 600–800 МПа | Отпоран на динамичке и заморне напоре |
| Издужење (δ5) | Веће или једнако 12–16% | Омогућава флексибилност и апсорпцију енергије при великим оптерећењима |
| Модул еластичности (Е) | ≈ 200 ГПа | Обезбеђује крутост и контролу пукотина |
| Отпорност на умор | Високо | Дизајниран за циклична возила и оптерећења ветром |
| Заварљивост | Одлично (низак угљеник, ЦЕ мањи или једнак 0,45) | Погодно за заварене кавезе мостова |
| Отпорност на корозију | Опциони премази (епоксидни, поцинковани, легирани) | Спречава корозију{0}}индуковану хлоридима на мостовима |
4. Процес производње
Челик за ојачање моста се производи напредним металуршким техникама како би се осигурала конзистентност, чистоћа и перформансе:
Микролегирање са В, Нб или Тиза снагу и чврстину.
Термомеханичка обрада (ТМТ)за фино-зрнасто, жилаво језгро и очврснуту површину.
Контролисано ваљање и хлађењеда се побољша структура и минимизира унутрашњи стрес.
Опциони процес премазивања:
Вруће{0}}цинковањеза заштиту од корозије.
Фусион{0}}Епоксидни премаз(АСТМ А775).
Превлака од легуре цинка{0}}алуминијума(Галфански тип).
5. Димензије и толеранције
Називни пречници:10 мм – 50 мм (стандардни опсег)
Уобичајене величине за употребу моста:16 мм, 20 мм, 25 мм, 32 мм, 40 мм
дужина:12 м стандард; доступне дужине сечења по мери
Толеранције:Пречник ±0,5%; Дужина ±50 мм
Површински облик:Ребрасто/деформисано за јаку механичку везу
| Пречник (мм) | Тежина (кг/м) | Типична употреба |
|---|---|---|
| 12 | 0.888 | Лако појачање, палубе |
| 16 | 1.578 | Плоче и дијафрагме мостова |
| 20 | 2.466 | Носачи и упорници |
| 25 | 3.854 | Шипке за{0}}носу главног оптерећења |
| 32 | 6.313 | Стубови, дубоки темељи |
| 40 | 9.865 | Масивни носачи моста |
6. Кључне карактеристике и предности
✅ Однос велике снаге-према-тежини:Омогућава оптимизоване дизајне са смањеном потрошњом челика.
✅ Одлична дуктилност:Апсорбује ударце и вибрације од покретних терета и ветра.
✅ Супериорна отпорност на замор:Издржава поновљена циклична напрезања у тешким{0}}мосовима.
✅ Изузетан учинак обвезница:Деформисана површина обезбеђује чврсто сидрење у бетон.
✅ Опције отпорности на корозију:Погодно за морске мостове и приобална окружења.
✅ Дуг радни век:Смањене потребе за одржавањем и дужа трајност конструкције.
7. Пријаве
Мостови и плоче(главна арматура и контрола пукотина).
Носачи мостова, лукови и решеткезахтевају високе перформансе затезања.
Стубови моста, упорници и потпорни зидови.
Вешање и кабл{0}}остале су зоне сидрења моста.
Аутопут и железнички надвожњаци, тунели, иморски насипи.
Поправке и реконструкције мостова(замена арматуре, арматура отпорна на корозију{0}}).
8. Премазивање и заштита од корозије
Да би се продужио животни век моста, примењују се различите заштитне опције у зависности од окружења:
Вруће{0}}поцинкована арматура:Цинк премаз 80–275 г/м² (АСТМ А767).
Арматура обложена епоксидом-:Фусион{0}}зелена или плава превлака за отпорност на хлорид.
Премаз од легуре цинка{0}}алуминијума (Галфан):Врхунска адхезија и заштита од корозије.
Арматура од нерђајућег челика:За критичне структуре са пројектним веком од 75–100 година.
Арматура спремна за катодну заштиту:Користи се у мостовима са електричним заштитним системима.
9. Израда, заваривање и руковање
савијање:Одржавајте минимални пречник савијања (већи или једнак 6× пречник шипке за ХРБ500).
заваривање:Само за заварљиве класе (нпр. ХРБ500Е, АСТМ А706); користите одобрени ВПС.
Сечење:Пожељне механичке или хидрауличне маказе; избегавајте пламено сечење обложених шипки.
Складиштење:Држите подигнуто и суво; премазане шипке треба чувати даље од УВ светлости.
Пласман:Обезбедите тачан размак и дебљину поклопца према шифри дизајна (да бисте спречили корозију).
10. Контрола и испитивање квалитета
Арматура моста се подвргава строжим испитивањима у поређењу са стандардном арматуром:
Механичка испитивања:Испитивања попуштања, затезања, издужења и савијања/поновног савијања.
Тестирање умора:Поновљено циклично оптерећење како би се осигурала издржљивост под саобраћајним стресом.
Цхарпи ударни тест:Потврђује жилавост на ниским температурама.
Хемијски састав:Еквивалент угљеника (ЦЕ) Мањи или једнак 0,45 за заварљивост.
Тест дебљине премаза:За поцинковане или епоксидне{0}}обложене типове.
Инспекција треће стране:ТУВ / СГС / БВ сертификован на захтев.
МТЦ:Испоручује се са сваком серијом ради потпуне следљивости.
11. Типична табела поређења
| Имовина | Грађевинска арматура | Ребар моста |
|---|---|---|
| Граница течења (МПа) | 335–400 | 500–650 |
| Затезна чврстоћа (МПа) | 450–550 | 600–800 |
| Дуктилност | Умерено | Висок (Е/Д разред) |
| Отпорност на умор | Нормално | Високо |
| Заштита од корозије | Опционо | Обавезно |
| Типична употреба | Зграде | Мостови, вијадукти, поморске конструкције |
12. Паковање и достава
Пакети:1–3 тоне сваки, означен топлотним бројем, величином, класом и стандардом.
Извозно паковање:Водоотпорна амбалажа, челичне траке, паковање за пловидбу.
Образац за испоруку:Праве шипке или калемови (мање или једнако 12 мм).
Означавање:Осликана ознака боје или ознака која означава стандард и разред (нпр. ХРБ500Е, АСТМ А706 Граде 75).
13. Стандарди и кодекси дизајна
ГБ/Т 1499.2–2018:Вруће{0}}ваљане ребрасте шипке за ојачање моста.
АСТМ А615 / А706:Угљенични челик и заварљиве деформисане шипке за мостове.
ААСХТО ЛРФД:Стандард дизајна моста у САД
ЕН 10080:Европска спецификација за армирано-бетонске мостове.
ЈИС Г3112:Јапански стандард за ојачане мостовске конструкције.
ИС 1786:Индијски стандард за{0}}ојачање мостова високе дуктилности.
14. Резиме
Челик за ојачање мостаје аспецијализована арматура високих{0}}учинакадизајниран да испоручиврхунска чврстоћа, дуктилност и отпорност на корозијупод захтевним условима изградње мостова. Осигурава да мостови остану структурално чврсти и издржљиви чак и под сталним вибрацијама, оптерећењем саобраћаја и изложености околини.
КоришћењемАрматуре разреда 500–600Есазаштитни премази, инжењери могу значајнопродужити век трајања моста, смањити одржавање, ипобољшати безбедностдеценијама рада.
Да ли бисте желели да креирам аТехнички лист за арматуру за мостове (ПДФ)следећи - који сумира његове оцене, механичка својства, типове премаза и типичне примене на мостовима (палуба, стуб, носач)?
Popularne oznake: челик за арматуру за мост, произвођачи, добављачи, фабрика за челик за арматуру у Кини
