Назив производа
Арматура за аутопут (челична шипка за ојачање аутопута / арматура за ојачање коловоза)
1. Преглед
Арматура аутопутаје челик високе{0}}чврстоће, издржљив арматурни челик посебно дизајниран затротоари аутопута, надвожњаци, потпорне конструкције и прилази мостовима. Обезбеђује суштинску затезну арматуру за бетон, спречавајући пуцање, побољшавајући пренос оптерећења између плоча и продужавајући век трајања модерних путева.
За разлику од обичне грађевинске арматуре, челик за армирање аутопута мора издржатитешка динамичка оптерећења, температурно{0}}индукована експанзија и контракција, вибрације возила и хемијска корозијаузроковане солима или загађивачима од{0}} Због тога се производи сависока дуктилност, отпорност на замор и заштита од корозије, обезбеђујући структурални интегритет и{0}}дугорочни учинак у условима непрекидног саобраћаја.
2. Стандарди и еквивалентне оцене
| Стандард | Еквивалентна оцена | Граница течења (МПа) | Типична употреба |
|---|---|---|---|
| Кина (ГБ/Т 1499.2) | ХРБ500Е / ХРБФ500Е / ХРБ600 | 500–600 | Ојачање коловоза, моста и темеља |
| САД (АСТМ А706/А615) | Оцена 60 / Оцена 75 | 420–520 | Аутопутеви, мостови и прилазне плоче |
| Европа (ЕН 10080) | B500C / B600B | 500–600 | Армирано бетонски тротоари |
| Индија (ИС 1786) | Фе500Д / Фе550Д | 500–550 | Путеви и инфраструктурне апликације |
| Јапан (ЈИС Г3112) | СД490 / СД590 | 490–590 | Тротоарске плоче и тунели |
За изградњу аутопута,Арматурне шипке ИИИ–ИВ класе(граница течења већа или једнака 400 МПа) се најчешће користе, често саепоксидни или поцинковани премазикако би се обезбедила отпорност на корозију.
3. Механичке особине
| Имовина | Типични домет | Опис |
|---|---|---|
| Материјал | Вруће{0}}ваљани, микролегирани или термомеханички обрађен челик | За високу чврстоћу и дуктилност |
| снага приноса (фи) | 400–600 МПа | Пружа снажну контролу пуцања и способност{0}}подношења оптерећења |
| Највећа затезна чврстоћа (фу) | 550–750 МПа | Обезбеђује отпорност на замор и удар |
| Издужење (δ5) | Веће или једнако 12–16% | Омогућава прерасподелу напрезања и спречава крхко оштећење |
| Модул еластичности (Е) | ~200 ГПа | Обезбеђује крутост и контролу скретања |
| Отпорност на умор | Одлично | Дизајниран за циклично оптерећење саобраћаја |
| Отпорност на корозију | Високо | Обложене или легиране за дуг живот у хлоридним срединама |
4. Производња и прерада
Арматура за аутопут се производи уз строгу металуршку контролу како би се осигурале конзистентне перформансе и поузданост:
Вруће ваљање + контролисано хлађење:Осигурава рафинирану структуру зрна и уједначену чврстоћу.
Термомеханички третман (ТМТ):Производи тврду мартензитну површину са дуктилним феритно-перлитним језгром.
Микролегирање (В, Нб, Ти):Побољшава снагу, отпорност на замор и заварљивост.
Опциони премази:Епоксид, топло-поцинковање или цинк{1}}алуминијум (Галфан) за заштиту од корозије.
5. Димензије и стандардне тежине
| Пречник (мм) | Тежина (кг/м) | Заједничка апликација |
|---|---|---|
| 8 | 0.395 | Мрежаста арматура, ивичњаци |
| 10 | 0.617 | Плоче за коловоз и подлогу |
| 12 | 0.888 | Плоче аутопута и прилазне конструкције |
| 16 | 1.578 | Палубе коловоза и баријере |
| 20 | 2.466 | Надвожњаци и прилази мостовима |
| 25 | 3.854 | Главна уздужна арматура |
| 32 | 6.313 | Носеће-тешке{1} конструкције за оптерећење |
дужина:6 м / 9 м / 12 м (стандардне) или прилагођене дужине резања.
Образац:Праве шипке или калемови (мање или једнако 12 мм).
Тип површине:Деформисана (ребраста) за повећану чврстоћу везе.
6. Кључне карактеристике и предности
✅ Висока чврстоћа и отпорност на замор:Обезбеђује-дугорочне перформансе при понављајућим оптерећењима точкова.
✅ Контрола пукотина и скупљања:Ограничава пуцање плоча услед утицаја температуре и сушења.
✅ Врхунско лепљење са бетоном:Деформисани површински узорак обезбеђује одличну механичку блокаду.
✅ Заштита од корозије:Доступан у епоксидним, поцинкованим верзијама или верзијама{0}}превученим легурама.
✅ Повећана издржљивост:Дизајниран за 50-100-годишњи радни век у пројектима путева и аутопутева.
✅ Заварљив и изводљив:Погодно за заваривање мреже, савијање и производњу на терену.
7. Пријаве
Армирано бетонски тротоари и палубе аутопута
Надвожњаци, рампе и прилазне плоче
Потпорни зидови и упорници
Облоге тунела и подвожњака
Дилатациони спојеви и системи шипки
Препреке поред пута и зидови од судара
Дренажне и пропустне конструкције
У системима крутих коловоза, арматура за аутопут контролише пуцање и обезбеђује равномеран пренос оптерећења између бетонских панела.
8. Опције премаза и површине
| Цоатинг Типе | Опис | Препоручено окружење |
|---|---|---|
| Обложен епоксидом (АСТМ А775) | Фусион{0}}премаз штити од корозије хлорида и соли | Палубе аутопута, мостови, приобални путеви |
| Вруће{0}}поцинковано (З180–З275) | Слој цинка штити од оксидације и{0}}одлеђивања соли | Приобални и{0}}аутопутеви са хладном климом |
| Цинк{0}}Алуминијумска легура (Галфан) | Врхунска адхезија и заштита од корозије | Дуготрајне{0}}конструкције путева |
| Црна трака без премаза | За суво окружење у унутрашњости | Деонице{0}}путева са ниским одржавањем |
| Нерђајућа или дуплексна арматура | Највећа отпорност на корозију | Тунели, обални аутопутеви, дуготрајни{0}} пројекти |
9. Израда и монтажа
Сечење и савијање:Хладно савијање по стандардима (већи или једнак радијусу савијања пречника 5×).
заваривање:Користите заварљиве класе (АСТМ А706 / ХРБ500Е) са одговарајућим ВПС и ниским-садржајем угљеника.
Пласман:Одржавајте потребну дебљину покривача (већу или једнаку 50 мм за тротоаре и палубе).
сидриште:Пратите ААСХТО/АЦИ смернице за дужину развоја за шипке високог{0}}приноса.
Складиштење:Држите шипке подигнуте, покривене и суве како бисте спречили оштећење рђе или премаза.
10. Испитивање и контрола квалитета
Сви челици за армирање аутопута морају да прођу ригорозну верификацију квалитета за дугорочне-перформансе:
Механичка испитивања:Својства попуштања, затезања и издужења.
Тестирање умора:Симулирано испитивање цикличког саобраћајног оптерећења.
Тестови савијања/поновног савијања:Осигурава дуктилност и формабилност.
Хемијска анализа:Потврђује еквивалент угљеника (ЦЕ мањи или једнак 0,45).
Тестови премаза:Дебљина (ДФТ), адхезија, отпорност на корозију{0}} спрејом соли.
Сертификат о испитивању млина (МТЦ):Обезбеђено за сваку серију ради следљивости.
Инспекција треће стране:ТУВ / СГС / БВ сертификација доступна за извозне и инфраструктурне пројекте.
11. Табела поређења
| Имовина | Грађевинска арматура | Арматура аутопута |
|---|---|---|
| Снага приноса | 335–400 МПа | 400–600 МПа |
| Отпорност на умор | Нормално | Високо |
| Дуктилност | Умерено | Високо |
| Отпорност на корозију | Опционо | Ессентиал (епоксид / поцинковано) |
| Типични премаз | Ниједан | Епоксид / цинк / легура |
| Век трајања | 25–50 година | До 100 година |
| Апликација | Зграде | Аутопутеви, путеви, надвожњаци |
12. Паковање и достава
Пакети:По 1–3 тоне, везани челичним тракама.
Означавање:Укључује величину, класу, топлотни број и стандард.
Извозно паковање:Водоотпоран и способан за пловидбу за међународне пошиљке.
Образац за испоруку:Право или намотано (за мале пречнике).
13. Стандарди и кодекси за арматуру за аутопут
ГБ/Т 1499.2–2018:Вруће{0}}ваљане ребрасте шипке за армирање бетона.
АСТМ А706/А775:Заварива и епоксидна -арматура за тротоаре.
ААСХТО ЛРФД:Код дизајна мостова на аутопуту и тротоара САД.
ЕН 10080 / Еврокод 2:Европски стандард за ојачани коловоз.
ИС 1786:Индијски стандард за дуктилну арматуру високе{0}}врсте.
ЈИС Г3112:Јапански стандард арматуре за пројекте путева и тунела.
14. Резиме
Арматура аутопутаје напредно решење за ојачање дизајнирано за руковањемеханичка, топлотна и напрезања околинеаутопута и путних конструкција. Са својом комбинацијом одвисока затезна чврстоћа, дуктилност, отпорност на замор и заштита од корозије, то осигуравадуготрајне-перформансе тротоарапод густим саобраћајем и оштром климом.
Одпалубе брзих путевадаприлази мостовима и облоге тунела, арматура за аутопут остаје незаобилазна компонентаиздржљива и безбедна савремена саобраћајна инфраструктура.
Да ли бисте желели да креирам аТехнички лист за арматуру за аутопутследећи - укључујући механичка својства, типове премаза, дијаграм пречника-тежине и стандардну табелу усклађености форматирану за каталоге производа или документацију за извоз?
Popularne oznake: арматура за аутопут, произвођачи арматуре за аутопут у Кини, добављачи, фабрика
