Вхатсапп

8618931566172

Транспортна машина канала челика

Транспортна машина канала челика

Канал челик за транспортне машине Ц - или у - у облику структурних секција прилагођених за употребу у путним и железничким возилима, приколицама, ролама - опрема, материјал - опрема и друге транспортне машине. Инжењерирани за високе динамичке оптерећења, отпорност на ударце, оптимизована маса и једноставан причвршћивање носача за монтажу и текућих опрема, ове канале пружају практично, трошкове - ефикасни структурални члан за шине шасије, пододбе, бочне зраке и чланове подршке у апликацијама за мобилност.
Pošalji upit
Opis
Tehničke karakteristike

Назив производа

Канални челик за транспортна машина (транспорт - оцена Ц - одељак)


Увођење

Канал челик за транспортне машине Ц - или у - у облику структурних секција прилагођених за употребу у путним и железничким возилима, приколицама, ролама - опрема, материјал - опрема и друге транспортне машине. Инжењерирани за високе динамичке оптерећења, отпорност на ударце, оптимизована маса и једноставан причвршћивање носача за монтажу и текућих опрема, ове канале пружају практично, трошкове - ефикасни структурални члан за шине шасије, пододбе, бочне зраке и чланове подршке у апликацијама за мобилност.


Типични материјали и разреде

Царбон / Структурни челици:С235 / К235 / А36 за стандардне употребе.

Висок - снага / хсла:С355 / К345 / А572 ГР.50 за тежину - осетљиви или виши - дизајн оптерећења.

Носите - отпорне зоне:АР плоча уметне или локализоване хардију за контакт / абразије.

Заштита од корозије:Електрогалванизовано или вруће - поцинковано, Цинк - термички спреј, епоксидни / полиуретански премази или дуплексни системи у зависности од оперативног окружења.


Типичне димензије и распони (пример)

Дубина одељења (Х): 80 - 400 мм(типично; мање за лагана возила, већа за тешке приколице и железничке апликације).

Ширина прирубнице (б): 40 - 180 мм.

Дебљина веб / прирубнице (ТВ / ТФ): 4 - 25 мм.

Маса на метру: ~ 8 - 180 кг / му зависности од геометрије и дебљине.

Дужине:Стандард 3/6/12 м; Сећи - до - дужине, спаљене сегменте за дуге трке или транспортне ограничења.


Кључне карактеристике и предности

Динамиц - Спремност за учитавање:Дизајниран и измишљен да се опире осовини, точковима и ударним оптерећењима са добрим перформансама умора.

Монтажа - Пријатељска:Лика са равним прирубницима и стандардни обрасци рупа поједностављују причвршћивање осовина, опруга, заграда и компоненти суспензије.

Оптимизација тежине:Опције за конусне прирубнице или грађене - горе секције за лоцирање материјала где је било потребно за крутост без непотребне масе.

Поправци и модуларност:Спаљивање - Спремни дизајн и назад - до - Назад Опције Омогућите поправке поља и модуларне замене.

Локално појачање:Пре - уграђене двоструке плоче, осовинске седло, носе уметке и гусјес у концентровани - региони оптерећења.

Заштита од корозије и абразије:Премаз и локално тражење тражења прилагођених окружењима за пут / железнички / лучки.


Типичне апликације

Приколица и полу - Главне шине приколице и бочне шине.

Подршке шасије камиона, цртежи и крст - чланова.

Брзо шинарински стројеви, подршка за јачање и подразумевани чланови.

Ширене посуде за превоз контејнера, ниско - утоваривачи и модуларни оквири транспортера.

Виљушкари и материјали - Руковање шинама носача и оквира за подршку.

Муниципал & Офф - подструктура путева изложена абразији и корозији.


Израда и вредност - Додате услуге

ЦНЦ пробијање и бушење:Пре - избушене рупе за седишта осовина, носачи суспензије и сетови уплице.

Заварени фитинги:Пре - Заварени заграде, гусете, вуче, пролећна седишта и јастучићи за причвршћивање.

Појачања:Заварени двоструки плочице, АР уметци или локално тешко подешавање на бодовима за хабање / ударање.

Изрез и усмјеравање:Ојачани отвори за компоненте цевовода, ожичења или огибљења.

Пре - монтажа и китинг:Суб - Скупштине су испоручене сплетени за производњу - линијски фитмент.

Површина површине:Схот - Бласт + темељни премаз, вруће - палванизовати, епокси / пу, прах - капут или локализовани цинк спреј.


Осигурање квалитета и тестирање

Сертификација материјала:Потврде о испитивању млина (МТЦ) и топлота - сљедивост броја.

Контрола заваривања:ВПС / ПКР усаглашености и сертификованим заваривачима за критичне зглобове.

НДТ:МТ / УТ на заваривање у високим [{0}} нагласима ако је одређено.

Механичко узорковање:Тестила за течност, тврдоћа и шарпи по уговору за безбедност - критичне компоненте.

Димензионална верификација:Рупа - тачност положаја, правопрезаковање, увртање и прирубница чекова; Јиг - Провери учвршћења за утакмицу - избушени скупштине.


Паковање и достава

Паковање:Заважени пакети са дрвеним / полимерним одстојницима како би се спречило оштећење површине.

Заштита:ВЦИ омотач или нафтни премаз за извоз и привремену заштиту од корозије; КРАВА ЗА ПРЕЦИЗИЈЕ ИЛИ ДИСКОНСКЕ ЈЕДИНИЦЕ.

Означавање:Сваки комад означен са ИД-ом дела, оријентације и спојницама / монтажним референцама.

Транспорт:Сингле - дужине комада величине цестовних / железничких граница; Дужи чланови су испоручени као обложни сетови и нумерисани пакети за ерекцију.

Време вођења:Дионице за залихе 1-3 недеље; Цустом / пре - избушени / обложени тартиви 4-10 недеља у зависности од обима и количине.


Како наручити / оно што нам је потребно

Наведите:

Намењена апликација (железничка шинара, приколица снопа, јачање итд.) И критична оптерећења (осовина / точак / хиков).

Жељени величина одељка или потребан момент савијања / модул секције.

Предност материјалне оцене и површинске завршетке (поцинковано / обојено / ар уметци).

Вредност - додани захтеви (пре - избушене рупе, заварене заграде, двоструке плоче).

Количина, дужина, ограничења транспорта / дизалица и распоред испоруке.

Било какво тестирање, сертификат или потребе за сљедивошћу (МТЦ, НДТ, треће - сведок странке).


Зашто одабрати наш транспорт - Цханнел Цханнел Стеел?

Комбинујемо превоз - индустријски знање са избором израде који дају приоритет живот умор, спремност и сервисној употреби прилога. Наша продавница - Припремили канале минимизирају у - Вријеме монтаже и прераду на терену и могу се снабдевати ојачаном, носити - отпорне и корозије - заштићене завршне обраде да одговарају оштрим условима транспортних и логистичких операција.


Ако желите, пошаљите један пример футрола оптерећења (нпр. Препорука приколице и оптерећења осовина) и препоручићу 2-3 практичне одељке канала (ваљани вс грађене - горе), пружају одељак Својства (подручје, ик, тежину / м) и предложити опције ојачања и завршне обраде.

Popularne oznake: Транспортна механизација ЦХАНТЕЛ СТЕЕЛ, Кина Транспортна машина Произвођачи челика, добављачи, фабрика