У регионима са дубоким фјордима или нестабилним тлима, инжењери дизајнирају плутајућа мостова који се ослањају на велике, запечаћенечелична цевПонтони за плутаност. Ови цевасти понтони - израђени од челичних цеви од 2,5 м пречника цеви - распоређени су у низовима испод мостовне палубе, који подржавају и саобраћајне и железничке пруге. Норвешка најновија плутајућа структура користи 72 понтона, а сваки садржи заварене челичне пределе цеви, како би се обухватили 800 м преко дубоког канала - воде.
У држави Вашингтон, планови за повратни мост за старење каналског моста у каналу старења укључују замену старих бетонских понтона са корозијом - отпорним челичним цевним јединицама. Понтоонс челичних цеви је лакше прегледати преко интерних Ровса и уградити системе за контролу баласта да бисте подесили плутаност за промену оптерећења и струја.
Јапанска коморална пространсија пута на поновној особиној земљишту модуларне челичне цеви Понтони испуњени затвореним - ћелијским пенама, све веће безбедности у случају кршења трупа. МОДУЛАРНИ ПОТОНОВИ ЗА БРЗИНУ КОНГУРАНИХ ЦЕЛЛОВИ ЦЕЛЕ ЦЕЛЕ, омогућавајући брз на - Скупштини сајта и будућег приступа одржавању.
Шведска плутајући мост мост сада се интегрише талас - ометајућим жицама за завесе испод челичних цеви за пренос да би се минимизирао кретање. Прекинута челична цеви за цеви побољшава удобност возача и смањује циклусе стреса на надградња.
Како се приморска инфраструктурна прилагођава климатским промјенама, челичне цеви Понтони се појављују као еластично, одрживо раствор - омогућавајући плутајуће мостове да повежу заједнице широм изазовних водених путева широм света.